Συλλογές

Εξερευνώντας το μέλλον του Holodeck σε ένα ακουστικό

Εξερευνώντας το μέλλον του Holodeck σε ένα ακουστικό


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Η VRgineers Inc. είναι μια εταιρεία μηχανικής εικονικής πραγματικότητας που σχεδιάζει και κατασκευάζει υπερσύγχρονο εξοπλισμό VR για επαγγελματίες που τα χρησιμοποιούν σε ένα επιχειρηματικό περιβάλλον. Η εταιρεία εδρεύει στην Πράγα και έχει αμερικανικό γραφείο στο Λος Άντζελες.

Αλλά ο διευθύνων σύμβουλός του ταξιδεύει επίσης σε όλο τον κόσμο τακτικά για να αναδείξει την τεχνολογία σε εκδηλώσεις και εκθέσεις, όπως η επερχόμενη Augmented World World Expo στο Μόναχο της Γερμανίας. Συναντήθηκα με τον Marek Polčák, συνιδρυτή και CEO της VRgineers τον Αύγουστο, όταν βρισκόταν στη Νέα Υόρκη για λίγες μέρες για να επιδείξει το ακουστικό στην οδό Orchard στην Κάτω Ανατολική πλευρά σε μια στοά VR που ονομάζεται Jump Into the Light.

Τα ακουστικά που παρέχονται για τα παιχνίδια στο arcade είναι συνήθως της ποικιλίας Oculus με τιμή στις εκατοντάδες. Αντίθετα, το ακουστικό XTAL που έπρεπε να δοκιμάσω έχει τιμή $5800. Προφανώς, σε αυτό το εύρος τιμών, είναι πέρα ​​από τον προϋπολογισμό του μέσου παίκτη, αν και υπάρχουν λίγοι που επενδύουν τόσο πολύ για την καλύτερη δυνατή εμπειρία προβολής στην αγορά.

Ωστόσο, γενικά, η VRgineers βρίσκει την αγορά για την πλατφόρμα ακουστικών VR υψηλής ανάλυσης σε πιο επαγγελματική ικανότητα. Οι διάφορες επιχειρήσεις που το έχουν βρει χρήσιμο περιλαμβάνουν την αυτοκινητοβιομηχανία, την αρχιτεκτονική, τη βιομηχανική σχεδίαση και τη στρατιωτική εκπαίδευση.

Η πίσω ιστορία

Ρώτησα τον Polčák πώς ήρθε να αναπτύξει αυτήν τη μορφή τεχνολογίας. Εξήγησε ότι ξεκίνησε με αποτυχία.

Με βάση το ιστορικό του στην ηλεκτρολογική μηχανική, του δόθηκε η δουλειά να παρέχει 360 μοιρών θέα στην πόλη για τους τουρίστες στην Πράγα χωρίς το κόστος μιας περιήγησης με ελικόπτερο. Έπρεπε να είναι μια συναρπαστική εμπειρία VR.

Όπως αποδείχθηκε, ωστόσο, υπήρχαν δύο προβληματικά ζητήματα με τη ρύθμιση VR εκεί: ποιότητα και αξιοπιστία. Ένα: η ποιότητα των οπτικών ήταν τόσο χαμηλή που κανείς δεν άρεσε στην εικόνα. Δύο: οι συσκευές θα καταρρεύονταν συνεχώς, καθώς ήταν συσκευές λιανικής που δεν είχαν κατασκευαστεί για ώρες χρήσης.

Προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν διαφορετικά ακουστικά, εξήγησε. Αλλά κανένας από αυτούς δεν λειτούργησε γιατί εκείνη την εποχή δεν υπήρχε «τίποτα κατάλληλο» που παρείχε την «ποιότητα που περίμεναν οι άνθρωποι».

Το χάσμα μεταξύ προσδοκιών και πραγματικότητας

Σε αυτό το σημείο, η διαφημιστική εκστρατεία VR ήταν στην πραγματικότητα μπροστά από την τεχνολογία. «Πολλά δημοφιλή μέσα ενημέρωσης υπερέβησαν το VR», είπε.

Φυσικά, αυτό κάνουν οι άνθρωποι μάρκετινγκ. Συχνά δεν καταλαβαίνουν καν τι πηγαίνει στην τεχνολογία που παρουσιάζουν ως φέρνοντας όνειρα επιστημονικής φαντασίας για ολόδη και παρόμοια στα δικά μας σαλόνια.

Star Trek Οι θαυμαστές, ειδικά θα μπορούσαν να σκεφτούν την εμπειρία που οραματιζόταν για τον αρχικό πιλότο του The Original Series, "The Cage", το οποίο τελειώνει με τον τώρα άθλιο και ακινητοποιημένο ναύαρχο να μπορεί να βιώσει την ελεύθερη μετακίνηση μέσω εξιδανικευμένων τοπίων με μια εξιδανικευμένη γυναίκα σύντροφο σε εντελώς συναρπαστική φαντασία που βίωσε ως νέος καπετάνιος.

Αλλά όπως το Star Trek το ίδιο το επεισόδιο, δεν υπήρχε πραγματική ουσία στο όραμα.

Αντίθετα, ο Polčák παρατήρησε, «Τεχνικοί σαν κι εμάς» δεν υπερβάλλουν τις τεχνολογικές δυνατότητες επειδή εμμένουν στα πραγματικά γεγονότα. Τέντωσε τα χέρια του χωριστά καθώς είπε, «Έτσι οι προσδοκίες ήταν εδώ και η τεχνολογία εδώ, και το χάσμα ήταν πολύ μεγάλο».

Δημιουργώντας το πιο συναρπαστικό ακουστικό στην αγορά

Μετά από αρκετό καιρό, είπε, εργάστηκε σε «πολλούς διαφορετικούς τύπους έργων για διαφορετικές εταιρείες», κάτι που ενίσχυσε τη «γνώση του για την κατασκευή λύσεων υλικού και λογισμικού». Στη συνέχεια δημιούργησε μια ομάδα μηχανικών VR που εργάστηκε για την ανάπτυξη του πιο συναρπαστικού ακουστικού.

Εξήγησε ότι η αγορά για το XTAL διαφέρει από εκείνη για συσκευές με πιο δημοφιλείς τιμές, όπως το Oculus. «Επικεντρώνονται στη γενική αγορά, οπότε πρέπει να διαδώσουν τις συσκευές σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους με πολύ φθηνά ανταλλακτικά».

Η θέση τους είναι επαγγελματίες που είναι πρόθυμοι να πληρώσουν την premium τιμή για μια συσκευή που προσφέρει κορυφαία ποιότητα εικόνας και μια πραγματικά καθηλωτική εμπειρία. Αυτό περιλαμβάνει εκείνους που το χρησιμοποιούν στην «σχεδίαση αυτοκινήτου και στην αεροδιαστημική εκπαίδευση για αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπων και μηχανών και πιλοτικές προσομοιώσεις», είπε.

Προσθήκη δυνατότητας AR στα ακουστικά VR

Ο Polčák είπε ότι ο τελευταίος σχεδιασμός των ακουστικών περιλαμβάνει μια «πρόσθετη κάμερα συνδυασμένης πρόσοψης που σας επιτρέπει να συνδυάσετε AR και VR». Αυτό κάνει το XTAL ικανό όχι μόνο AR και VR, αλλά και ο συνδυασμός γνωστός ως MR (μικτή πραγματικότητα).

Εξήγησε ότι αυτό το σύστημα MR εταιρικού βαθμού ικανό για απόλυτη εμβάπτιση «αναπτύχθηκε λόγω της ζήτησης πιλότων». Για πιλοτική εκπαίδευση, ήθελαν να είναι σε θέση να συνδυάσουν το πραγματικό πιλοτήριο με ένα εικονικό περιβάλλον, ώστε να βρίσκονται σε ένα «πραγματικό πιλοτήριο με πραγματικούς διακόπτες».

Προφανώς, κάνοντας μια πρακτική πτήση σε ένα πραγματικό αεροπλάνο για να αποκτήσετε αυτήν την πραγματική, φυσική εμπειρία συνεπάγεται πολύ μεγαλύτερο κίνδυνο από το να το κάνετε ουσιαστικά. Έτσι, η πρόκληση ήταν να επιτευχθεί αυτός ο πραγματικός και εικονικός συνδυασμός, γι 'αυτό ήταν απαραίτητη η προσθήκη AR.

Η δυνατότητα του XTAL επέτρεψε την παρακολούθηση LEAP Motion που επιτρέπει έλεγχο χειρονομίας και παρακολούθηση χεριών σε εφαρμογές VR. Η νέα ενότητα της VRgineers επεκτείνει αυτό το χαρακτηριστικό σε εφαρμογές μικτής πραγματικότητας συνδυάζοντας στοιχεία του φυσικού και του εικονικού κόσμου σε μια συναρπαστική, φυσική εμπειρία. Με τη νέα ενότητα AR της VRgineers, οι χρήστες XTAL θα μπορούν να βιώσουν φυσική πρακτική αλληλεπίδραση με πράγματα πραγματικού κόσμου, όπως πιλοτικά μαχητικά αεροσκάφη ή πρωτότυπα ταμπλό οχημάτων, ενώ περιβάλλονται από έναν ρεαλιστικό εικονικό κόσμο.

Μπορείτε να δείτε τη ρύθμιση για αυτό το είδος προσομοίωσης πτήσης παραπάνω. Το δοκίμασα και πραγματικά δημιουργεί τις απόψεις του ουρανού, συμπεριλαμβανομένων όσων θα βλέπατε όταν κοιτάζετε προς τα έξω (όπως τα φτερά του αεροπλάνου που πετάτε). Δεν είναι τόσο εύκολο να χειριστείτε. Αλλά τουλάχιστον όταν συντρίβεις εδώ, μπορείς να βρεις από το πιλοτήριο χωρίς τραύμα και χωρίς να έχεις καταστρέψει ένα ακριβό αεροπλάνο.

Μία από τις διαδηλώσεις που προσέφερε ήταν η είσοδος σε ένα αυτοκίνητο, η αλλαγή των χρωμάτων του εσωτερικού, του εξωτερικού και του σχεδιασμού των τροχών. Ένας άλλος μπήκε σε ένα παραθαλάσσιο σπίτι και κινούνταν σε διαφορετικά δωμάτια που θα μπορούσαν να έχουν διαφορετικά φινιρίσματα και χρώματα στους τοίχους, τα δάπεδα κ.λπ.

Μπορείτε να δείτε ότι το εφέ παρακολούθησης από το εξωτερικό στο βίντεο επιτυγχάνεται στο νέο ακουστικό με δυνατότητα AR παρακάτω.

Εξήγησε, «Η ιδέα είναι να δείξουμε στους πιθανούς πελάτες πώς θα φαινόταν και θα τους επέτρεπε να κάνουν προσαρμογές προτού κατασκευαστεί. Το να βυθιστεί κανείς μέσα στον εικονικό χώρο δίνει μια πιο ακριβή «αίσθηση για το μέρος» και επιτρέπει στο άτομο να κρίνει καλύτερα εάν θέλει «το ανώτατο όριο υψηλότερο ή χαμηλότερο και ποια υλικά θέλει να χρησιμοποιήσει».

Όσοι το χρησιμοποιούν για σχέδια ή εκπαίδευση στην επιχείρησή τους είναι οι τυπικοί πελάτες τους και όχι εκείνοι στον κλάδο της ψυχαγωγίας, αν και προσεγγίζουν κάποιους που ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία «που θέλουν να προσφέρουν κάτι ξεχωριστό». Τα ακουστικά τους είναι συμβατά με όλα τα είδη λογισμικού, συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών εξειδικευμένων τμημάτων της αγοράς, οπότε λειτουργούν και με οποιοδήποτε παιχνίδι.

Το μέλλον των AR, VR και MR

Η Polčák προβλέπει στο μέλλον τέτοιες συνδυαστικές λύσεις μπορεί ακόμη και να χρησιμοποιηθούν για πρακτική οδήγηση, καθώς αυτή τη στιγμή είναι ήδη προσαρμοσμένη για να κάνουν πρακτική άσκηση στους οδηγούς αγώνων Formula 1 «Ξεκινάτε με τις πιο ακριβές περιπτώσεις χρήσης», εξήγησε.

Αυτήν τη στιγμή, μια πτήση εξάσκησης μπορεί να κοστίζει δεκάδες ή και εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια την ώρα. «Όταν η τεχνολογία είναι πιο προηγμένη και ευκολότερη, το κόστος θα μειωθεί», προβλέπει και, στη συνέχεια, θα το δούμε να εφαρμόζεται σε πιο βασικές μορφές εκπαίδευσης, όπως οι έφηβοι που μαθαίνουν να οδηγούν.

Θεωρεί αυτό που προσφέρει ως «ένα είδος προεπισκόπησης του τι θα μειώνεται σε επίπεδο καταναλωτή». Θα μπορούσε να πάρει λίγα χρόνια ή για μια δεκαετία, αλλά προβλέπει ότι αυτό που είναι εξαιρετικά υψηλής τεχνολογίας και εξειδικευμένο τώρα θα «μετατραπεί σε αυτό που αγοράζουν οι κανονικοί άνθρωποι».

Θεωρεί αυτήν την πρόοδο ως αναπόφευκτη υπό το φως του καθιερωμένου προτύπου της τεχνολογικής «διαδικασίας και μετάβασης». Η «πρώτη γενιά προχώρησε από χαρτί σε υπολογιστές, άλλη από υπολογιστή σε κινητό τηλέφωνο και αυτό είναι το επόμενο στάδιο».


Δες το βίντεο: Το πρώτο μου βίντεο στο YouTube! (Ιούνιος 2022).


Σχόλια:

  1. Gogar

    υπέροχη σκέψη

  2. Craig

    In my opinion, you admit the mistake. Μπορώ να υπερασπιστώ τη θέση μου.

  3. El-Saraya

    Να σε βοηθήσει;

  4. Peverell

    Βρήκα τυχαία αυτό το φόρουμ σήμερα και ειδικά εγγεγραμμένο για να συμμετάσχω στη συζήτηση.

  5. Artegal

    Ζητώ συγνώμη, αλλά κατά τη γνώμη μου κάνετε λάθος. Μπορώ να το αποδείξω. Γράψτε μου στο PM, θα συζητήσουμε.

  6. Gaffney

    And it is effective?

  7. Usbeorn

    Διαβασες το θεμα?



Γράψε ένα μήνυμα